Vo vysvetlení z 11.6.20019
verejný obstarávateľ dal
uchádzačom pokyn na úpravu VV
vyplývajúcu z odpovedí VO. 
Niektoré odpovede však
nevyjadrujú jednoznačným
spôsobom akú úpravu má VO na
mysli. 
Napr. „V súvislosti s inou
otázkou bude výmera koľajového
lôžka v SO 109.1 navýšená.“
... z odpovede nie je zrejmé, kde
a v akom rozsahu bude vykonaná
úprava.
alebo „Záujemcovia vo svojej
ponuke upravia položky týkajúce
sa zabudovaného koľajového
lôžka.“ ... z odpovede nie je
zrejmé, kde a v akom rozsahu bude
vykonaná úprava.
Otázka : Mohol by VO predložiť
uchádzačom jednotný VV na
ocenenie so zohľadnením zmien
vyplývajúcich z odpovedí, aby
nedošlo k rozdielnej
interpretácii uchádzačov s
dosahom na splnenie súťažných
podmienok z ich strany?

Dobrý deň.

Odpoveď na otázku 1 až
3:

Verejný obstarávateľ däa
12.6.2019 zverejnil na portáli
PLUTO aktualizované Výkazy pre SO
_108.1 a SO_109.1.

Uchádzači pri vypracovaní
svojej ponuky postupujú podľa
týchto dokumentov. 

S pozdravom

Mgr. Matej Gál

za proces verejného
obstarávania

Otázka: 
V súťažných podkladoch , SO
108.3 NN prípojka  , v.č. 002, je
napojenie NN prípojky z
existujúceho rozvádzača RE-01
(ŽSR ) , do rozvádzača RE1 ,
umiestneného na novom RD. Vo
výkaze výmer predmetného objektu
je len ukončenie vodičov v
rozvádzači . Chýba osadenie a
dodávka rozvádzača RE1. Doplní
verejný obstarávateľ do výkazu
výmer pre SO 108.3 NN prípojka
montáž a dodávku rozvádzača
RE1?




S pozdravom 

Ing. Mária Melcerová
samostatný odborný technický
pracovník kalkulácií a cien 

Doprastav, a.s.
závod Prešov
Petrovanská 34
080 05 Prešov
www.doprastav.sk

Tel :+421 918 456 316
e-mail:
maria.melcerova@doprastav.sk

Dobrý deň.

Rozvádzač
na reléovom domčeku je
súčasťou dodávky reléového
domčeka v rámci SO 108.2 ako aj
SO 109.2.

 S pozdravom 

Mgr. Matej Gál

za proces verejného
obstarávania

Otázka č.1:
V súťažných podkladoch, v
projektovej dokumentácii pre SO
108.1 Železničné priecestie v km
16,715 , je v technickej správe
uvedené :
9.1 Existujúci stav: Zvršok
tvoria koľajnice 49 E1 na
drevených podvaloch s tuhým
pokladnicovým upevnením. Mimo
priecestia sú použité drevené
podvaly. 
9.2 Navrhovaný stav ,
Železničný zvršok  : „
Súčasné koľajové pole pod
priecestím spolu s okolitými
koľajovými poliami ( podľa
pôdorysu ) sa rozrežú a
vytrhnú. Namiesto týchto polí
budú uložené nové koľajové
polia. Koľajový rošt budú
tvoriť koľaje 49E1 na
betónových podvaloch SB8P s
tuhým pokladnicovým upevnením.
Železničný spodok :“ Úprava
železničného spodku je
realizovaná 10 m pred a 10 m za
navrhované priecestie.
Na výkrese č.
1901-RP-E8-SO108.1-ŽP-V-004 , je
pred priecestím kóta 7,8+3,812
=11,61 m , priecestie dl. 12 m  a
kóta za priecestím
3,988+6,6=10,58 m. Pred priecestím
je 20 podvalov, pod priecestím 24
a za priecestím 18 podvalov. 
Vo výkaze výmer sú položky: 
27	K	521351113	Montáž
koľajových polí z koľajníc
tvaru 49E1 na podvaloch z
predpätého betónu, rozdelenie
podvalov	m	34,200	 	0,000
28	M	134910000400	Koľajnica 49
E1	t	3,381	 	0,000
29	M	592110000900	Betónový podval
SB-8P	ks	24,000	 	0,000
Z položiek rozpočtu je zrejmé ,
že koľajové polia sa montujú na
celkovú dĺžku (
11,61+12+10,58=34,19 m ). Chýba
dodávka betónových podvalov 
pred a za priecestím: 20+18=38
kusov, v zmysle technickej správy
( pôvodné podvaly drevené, nové
podvaly betónové SB8P). 
Môže verejný obstarávateľ
doplniť do výkazu výmer 38 kusov
betónových podvalov SB8P ?  

S pozdravom 

Ing. Mária Melcerová
samostatný odborný technický
pracovník kalkulácií a cien 

Doprastav, a.s.
závod Prešov
Petrovanská 34
080 05 Prešov
www.doprastav.sk

Tel :+421 918 456 316
e-mail:
maria.melcerova@doprastav.sk

Dobrý deň. 

Koľaj bude rozrezaná a
vytrhnutá v dĺžke 34,20m.
Vytrhnuté polia budú nahradené
novými poliami celkovej dĺžky
34,20m. V týchto poliach je
potrebné použiť 58 ks nových
podvalov SB8P. 

Záujemca v zmysle tohto
vysvetlenia upraví položku č.
29. 

S pozdravom 

Mgr. Matej Gál

za proces verejného
obstarávania

Dobrý deň,

podľa § 34 ods. 1 písm. b) ZVO
uchádzač predloží zoznam
stavebných
prác realizovaný za posledných 5
rokov, ktoré sa rátajú spätne
odo dňa vyhlásenia verejného
obstarávania v celkovej hodnote
rovnej, alebo vyššej ako:
200 000 € - vo vzťahu k zákazke
resp. zákazkám, ktorých
predmetom bola rekonštrukcia
železničného priecestia, a
zároveň 500 000 € - vo vzťahu
k zákazke resp. zákazkám,
ktorých predmetom boli práce na
elektronickom zabezpečovacom
zariadení.

Otázka:
Vyššie uvedené podmienky
účasti musí uchádzač
preukázať v rámci jednej
referencie, alebo je možné
preukázať aj dvoma samostatnými
referenciami (stavbami)?
Ďakujem

Dobrý deň.

Splnenie uvedenej podmienky
účasti môže uchádzač
preukázať ľubovoľným počtom
referencií, resp. potvrdení o
plnení. 

S pozdravom 

Mgr. Matej Gál

za proces verejného
obstarávania

V ZoD VO neuvádza najneskorší
termín zhotovenia diela iba
požadované míľniky pre
niektoré SO.  
Otázka : Mohol by VO túto
informáciu zahrnúť do ZoD bodu
IV. Čas Plnenia?

Dobrý deň.

V zmysle Súťažných
podkladov je kritériom na
vyhodnotenie ponúk č. 2 Lehota
výstavby v dňoch odo dňa
odovzdania staveniska. Lehotu
výstavby vo vzťahu k stavebnýcm
objektom pri ktorých lehota
výstavby nie je uvedená uvedie
uchádzač v závislosti od svojho
návrhu na plnenie kritéria č. 2.


S pozdravom 

Mgr. Matej Gál

za proces verejného
obstarávania

Vo vysvetlení č.2 verejný
obstarávateľ uchádzačovi
odpovedal, že t.č. nemá všetky
stavebné povolenia (SP) potrebné
k realizácii stavby. 
Otázka : Mohol by VO : 1. s
odkazom na odpoveď č.2 potvrdiť,
že najneskôr  ku dňu odovzdania
staveniska Zhotoviteľovi bude mať
stavebné povolenia kompletné?
Resp. že neodovzdá stavenisko
Zhotoviteľovi skôr, kým nebudú
SP kompletné?
                                   
      2. s odkazom na odpoveď č.
4, zabezpečiť v stavebnom
povolení vyjadrenie príslušného
odboru ŽP ku dňu odovzdania
staveniska? 
                                   
     
Uvedené by mohlo mať dopad na
Čas Plnenia podľa bodu 4.1 ZoD.

Dobrý deň. 

1. Verejný obstarávateľ
odovzdá Zhotoviteľovi stavenisko
so všetkými potrebnými
dokumentami. 

2. Dokumenty k zhotoveniu
stavby budú ku dňu odovzdania
staveniska obsahovať vyjadrenia
všetkých dotknutých orgánov.


S pozdravom 

Mgr. Matej Gál

za proces verejného
obstarávania

Otázka č.1:
Dňa 15.5.2019 verejný
obstarávateľ uverejnil Oznámenie
o oprave výzvy 9511-WYP ,
uverejnenej vo Vestníku č.
84/2019 , dňa 30.04.2019,
„Dobudovanie priemyselného parku
Kežmarok- Pradiareň“. Dôvod
zmeny: zmena pôvodných
informácií predložených
obstarávateľom.
V časti 3 ,oddiel  VII.1.2
doplnenej výzvy ,  VO požaduje
menovité zloženie pracovnej
skupiny , ktorá bude zložená z
odborníkov : 
-	Stavbyvedúci , s rozsahom
oprávnenia podľa oddielu VII.1.2.
doplnenej výzvy : stavbyvedúci
Inžinierske stavby dopravné
stavby alebo ekvivalent
-	Špecialista pre železničný
zvršok , s rozsahom oprávnenia
podľa oddielu  VII.1.2. doplnenej
výzvy :stavbyvedúci podľa
Zákona  SNR č. 138/1992 Zb. a
autorizovaných architektoch a
autorizovaných stavebných
inžinieroch v znení neskorších
predpisov s rozsahom oprávnenia na
výkon činnosti v odbore
Inžinierske stavby dopravné
stavby ( koľajová doprava ) alebo
ekvivalent.
-	Špecialista pre  zabezpečovacie
zariadenia , s rozsahom oprávnenia
podľa oddielu  VII..1.2
osvedčenie o odbornej
spôsobilosti udelené
bezpečnostným orgánom fyzickým
osobám na vykonávanie určených
činností na UTZ elektrických v
zmysle MDPTSR č. 205/2010 Z.z. v
minimálnom rozsahu: Elektrické
dráhové zabezpečovacie a
oznamovacie zariadenia alebo
ekvivalent.

Verejný obstarávateľ od
záujemcov požaduje predloženie
osvedčenia: špecialista pre
železničný zvršok a spodok a to
osvedčením o vykonaní odbornej
skúšky na činnosť stavbyvedúci
podľa zákona SNR č. 138/1992 Zb.
o autorizovaných architektoch a
autorizovaných stavebných
inžinieroch v znení neskorších
predpisov s rozsahom oprávnenia na
výkon činnosti v odbore
Inžinierske stavby dopravné
stavby ( koľajová doprava ) alebo
ekvivalent.
V zozname SKSI typ zoznamu :
stavbyvedúci , je v kategórii
zoznamu pre dopravné stavby
uvedené číslo osvedčenia  :  21
Inžinierske stavby- dopravné
stavby. Môže verejný
obstarávateľ uviesť, podľa
ktorej kategórie inžinierskych
stavieb , konkrétne požadovaná
kategória pre železničný
zvršok , má záujemca doložiť
požadované oprávnenie?
Domnievame sa správne, že pre
zloženie pracovnej skupiny z
odborníkov stavbyvedúci a
špecialista pre železničný
zvršok a spodok platí oprávnenie
21 Inžinierske stavby  - dopravné
stavby ? 
Môže záujemca použiť
oprávnenie tej istej osoby na
menovité zloženie pracovnej
skupiny : stavbyvedúci aj
špecialista pre železničný
zvršok ?   
Môže záujemca ako ekvivalent pre
špecialistu na železničný
zvršok  použiť Osvedčenie o
odbornej spôsobilosti 34-ŽSR ?
Môže záujemca  pre špecialistu
na železničný zvršok použiť
oprávnenie stavbyvedúceho 21
Inžinierske stavby- dopravné
stavby?    
Členenie na železničné stavby
je podľa SKSI typ zoznamu :
autorizovaní stavební inžinieri
422 12 Inžinier pre konštrukcie
inžinierskych stavieb –
železnice a dráhy, čo platí pre
projektantov.
V zmysle citovaného zákona  SNR
č. 138/1992 Zb. o autorizovaných
architektoch a autorizovaných
stavebných inžinieroch v znení
neskorších predpisov ,§ 5 ods .1
b)2. Inžinier môže byť
autorizovaný na vykonávanie,
resp. b)poskytovanie služieb v
niektorých z týchto kategórií:
2.Inžinier pre konštrukcie
inžinierskych stavieb.

Otázka č.2:
V pôvodnej výzve, 9511-WYP ,
uverejnenej vo Vestníku č.
84/2019 , dňa 30.04.2019,
„Dobudovanie priemyselného parku
Kežmarok- Pradiareň“, ani v
opravenej výzve sa nenachádza
oddiel V.
Môže verejný obstarávateľ
uviesť, čo je predmetom oddielu
č. V., prípadne potvrdiť 
vynechanie oddielu V. ?

S pozdravom 

Ing. Mária Melcerová
samostatný odborný technický
pracovník kalkulácií a cien 

Doprastav, a.s.
závod Prešov
Petrovanská 34
080 05 Prešov
www.doprastav.sk

Tel :+421 918 456 316
e-mail:
maria.melcerova@doprastav.sk

Dobrý
deň.

Verejný
obstarávateľ poskytuje
nasledovné
vysvetlenie:

Môže verejný
obstarávateľ uviesť, podľa
ktorej kategórie inžinierskych
stavieb , konkrétne požadovaná
kategória pre železničný
zvršok , má záujemca doložiť
požadované oprávnenie?


Verejný
obstarávateľ vo výzve na
predkladanie ponúk požadoval
predloženie dokladov vo vzťahu k
špecialistom na nasledovné
profesie:

Stavbyvedúci -
osvedčenie o vykonaní odbornej
skúšky na činnosť stavbyvedúci
podľa zákona SNR
č.

138/1992 Zb.
o autorizovaných architektoch a
autorizovaných stavebných
inžinieroch v znení neskorších
predpisov s rozsahom oprávnenia na
výkon činnosti v odbore
Inžinierske stavby dopravné
stavby alebo
ekvivalent.

Špecialista
pre železničný zvršok a spodok
- osvedčenie o vykonaní odbornej
skúšky na činnosť

stavbyvedúci podľa
zákona SNR č. 138/1992 Zb. o
autorizovaných architektoch a
autorizovaných stavebných
inžinieroch v znení neskorších
predpisov s rozsahom oprávnenia na
výkon činnosti v odbore
Inžinierske stavby dopravné
stavby (koľajová doprava) alebo
ekvivalent.

 

Domnievame sa
správne, že pre zloženie
pracovnej skupiny z odborníkov
stavbyvedúci a špecialista pre
železničný zvršok a spodok
platí oprávnenie 21 Inžinierske
stavby  - dopravné stavby ?
 

Pre
odborníka s odbornosťou
„stavbyvedúci“ platí
oprávnenie 21 Inžinierske stavby
 - dopravné stavby. Pre
odborníka „špecialista pre
železničný zvršok sa požaduje
oprávnenie vo vzťahu ku
koľajovej doprave. 

 

Môže
záujemca použiť oprávnenie tej
istej osoby na menovité zloženie
pracovnej skupiny : stavbyvedúci
aj špecialista pre železničný
zvršok ?
  

Verejný
obstarávateľ neumožňuje
preukázať odbornú spôsobilosť
v oboch profesiách
prostredníctvom jednej osoby.


 

 Môže
záujemca ako ekvivalent pre
špecialistu na železničný
zvršok  použiť Osvedčenie
o odbornej spôsobilosti 34-ŽSR ?


Verejný
obstarávateľ Osvedčenie o
odbornej spôsobilosti 34-ŽSR
nebude akceptovať. 

 

Môže
záujemca  pre špecialistu na
železničný zvršok použiť
oprávnenie stavbyvedúceho 21
Inžinierske stavby- dopravné
stavby?

Verejný
obstarávateľ uvedené oprávnenie
nebude akceptovať. Verejný
obstarávateľ požaduje
oprávnenie Inžinierske stavby
dopravné stavby (koľajová
doprava).

 

S
pozdravom

Mgr. Matej
Gál

Za proces
verejného
obstarávania

SO 109.1 vo VV na ocenenie uvádza
položky súvisiace s výmenou
koľajových polí aj mimo
prejazdov. V týchto úsekoch však
projekt neuvažuje s kompletnou
výmenou koľajového lôžka len s
jeho dosypaním. V týchto úsekoch
sa však po vybratí koľaje a pred
pokládkou novej musí upraviť
aspoň povrch štrkového lôžka -
odstrániť cca 15 cm  a po
pokládke dosypať kamenivo pre
výškovú a smerovú úpravu s
podbitím podvalov pre ich
stabilizáciu v celej opravovanej
časti, v plnej šírke štrkového
lôžka. Táto činnosť zahŕňa
cca 39m3 odstránenia a zriadenia
koľajového lôžka navyše,
ktoré podľa nás nie je vo VV
zohľadnené. Na SO108.1 . táto
výmera predstavuje cca 18m3.

Otázka : Mohol by VO opraviť VV
uvedených položiek?

Dobrý deň.

V rámci SO
108.1 budú vytrhnuté polia
dĺžky celkom 34,2 m. Odťaženie
lôžka je pod všetkými
vytrhnutými poliami 68,4 m3, čo
predstavuje cca 2 m3 na 1 m
demontovanej koľaje.

V rámci SO
109.1 bude demontovaných 76,0 m
koľaje. Odťaženie lôžka
predstavuje 2,26 m3 na 1 m
odstráneného poľa priamo pod
priecestím plus 0,5 m3 na 1m
koľaje vytrhnutej mimo
priecestia.

V
súvislosti inou otázkou bude
výmera koľajového lôžka v SO
109.1 navýšená.

S pozdravom


Mgr. Matej
Gál

za proces
verejného
obstarávania

Otázka č. 1
V súťažných podkladoch , časť
výkaz výmer v SO 105 Križovatka
Pradiareň 2, sú položky č. 90 a
č.91 :

90	M	404450003600	Zariadenie
dopravné Z2a (Zábrana na
označenie uzávierky), rozmer
1000x220 mm, Zn plech so
založeným Al okrajovým profilom
I. trieda, EG, 7 rokov	ks	0,060
91	M	404450003800	Zariadenie
dopravné Z2b (Zábrana na
označenie uzávierky), rozmer
1000x220 mm, Zn plech so
založeným Al okrajovým profilom
I. trieda, EG, 7 rokov	ks	0,040

Môže verejný obstarávateľ
vysvetliť mernú jednotku u pol.
č. 90 : 0,06 ks a u pol. č. 91 :
0,04 ks ?

Otázka č.2 : 
V súťažných podkladoch, v
časti E1 – projektová
dokumentácia , chýba technická
správa pre SO 108.3 NN prípojka
pre PZS v km 16,715 .
Môže verejný obstarávateľ
doplniť do súťažných
podkladov, časť projektová
dokumentácia, technickú správu
pre SO 108.3 NN prípojka pre PZS v
km 16,715 ?

Otázka č. 3 :
Verejný obstarávateľ predložil
na základe otázky doplňujúci
výkaz výmer pre SO 510.1 VN
prípojka pre trafostanicu počas
výstavby. 
Má záujemca pri výpočte ceny a
vyplňovaní výkazu výmer
postupovať tak, že uvedené
množstvá v predloženom
doplňujúcom výkaze výmer
použije pri výpočte ceny a
výslednú sumu zapíše 
do pol. č.1 v stĺpci cena
celkového výkazu výmer?

S pozdravom 

Ing. Mária Melcerová
samostatný odborný technický
pracovník kalkulácií a cien 

Doprastav, a.s.
závod Prešov
Petrovanská 34
080 05 Prešov
www.doprastav.sk

Tel :+421 918 456 316
e-mail:
maria.melcerova@doprastav.sk

Dobrý
deň.

Nakoľko
sa jedná o dočasné dopravné
značenie je predpoklad, že sa
značka neosadí na stálo ale len
na určitý čas. Ďalej sa
predpokladá, že zhotoviteľ
takéto dopravné značenie má vo
svojom vlastníctve a teda ho len
použije na daný účel v zatiaľ
neurčitom čase, preto je pri
montáži daný plný počet 4ks
ale pri materiáli 0,04 len pomer
odhadom. Je na zhotoviteľovi aby
cenu za jednotku prispôsobil
pomerovo k opotrebovaniu značky
ktorá má životnosť  7
rokov. 

S
pozdravom 

Mgr.
Matej Gál

za
proces verejného
obstarávania

SO 108.1 obsahuje VV na ocenenie,
kde sa požaduje 
montáž KP v položke č. 
27	K	521351113	Montáž
koľajových polí z koľajníc
tvaru 49E1 na podvaloch z
predpätého betónu, rozdelenie
podvalov	m	34,200

Súvisiaca položka č.
29	M	592110000900	Betónový podval
SB-8P	ks	24,000
     ale neobsahuje podľa nás
nedostatočnú výmeru pre dodávku
betónových podvalov
Otázka : Mohol by VO tieto
položky zosúladiť a upraviť
počet kusov betónových podvalov
vo VV?

 Dobrý deň.

Záujemca vo svojej ponuke
upraví položku č. 29.

S pozdravom 

Mgr. Matej Gál

za proces verejného
obstarávania

SO 109.1 vo VV na ocenenie uvádza
pre odstránenie a znovuvybudovanie
koľajového lôžka rovnaké
výmery. Z priečneho rezu v.č.
1901-RP-E8-SO0109.1-ŽP-V-005-00 a
TS však vyplýva, že
novobudované koľajové lôžko
bude mať v porovnaní s
existujúcim zväčšený profil.

14	K	511532111	Koľajové lôžko
so zhutnením z kameniva hrubého
drveného	m3	84,800

15	K	511582195	Koľajové lôžko
so zhutnením. Príplatok k cene za
sťaženú prácu pri
rekonštrukciách	m3	84,800

16	K	512502121	Odstránenie
koľajového lôžka z kameniva po
rozob. koľaje alebo koľajového
rozvetvenia,  -1,80800t	m3	84,800

17	K	512502995	Odstránenie
koľajového lôžka po rozobratí
koľaje. Príplatok k cene za
sťažené práce pri
rekonštrukciách	m3	84,800


 Otázka : Mohol by VO opraviť VV
uvedených položiek?

Dobrý deň. 

Záujemcovia vo svojej ponuke
upravia položky týkajúce sa
zabudovaného koľaojového
lôžka. 

S pozdravom 

Mgr. Matej Gál

za proces verejného
obstarávania

SO 108.1 a SO 109.1 vo VV na
ocenenie obsahuje stavebný diel
„Rúrové vedenie“ a v rámci
neho realizáciu drenáži a
šachiet. V súvislosti s nimi ale
chýbajú položky a výmery prác
na výkop ryhy, jám a s nimi
súvisiace položky (
skládkovanie, odvoz, nakladanie
zeminy).

Otázka : Mohol by VO tieto
položky a príslušné výmery
doplniť do VV?

Dobrý deň. 

Predmetné položky sú
zahrnuté v položke č. 2 oboch
výkazov. 

S pozdravom 

Mgr. Matej Gál

za proces verejného
obstarávania

SO 108.1 obsahujú vo VV na
ocenenie položky č. 
62	K	11310714P	Odstránenie krytu
asfaltového v ploche do 200 m2,
hr. nad 100 do 150 mm, 
-0,31600t	m3	8,460
63	K	113107145	Odstránenie krytu
asfaltového v ploche do 200 m2,
hr. nad 200 do 250 mm, 
-0,58200t	m2	80,010

Čo je spolu cca 66,87t. 
Poplatok za uskladnenie vo VV má
ale v súčte nepomerne nižšiu
výmeru p.č.
979089212_ŽSR02	Poplatok za
prevzatie stavebného odpadu
oprávnenou osobou  (17)
bitúmenové zmesi, uholný decht a
dechtové výrobky (17 03) ostatné
(O) (17 03 02)	t	10,152

      Otázka : Mohol by VO
upraviť VV na ocenenie?

Dobrý deň.

Položka č. 63 bola použitá
duplicitne. Výmera položky č. 12
je správna. 

Záujemcovia vo svojej ponuke
odstránia položku č. 63. 

S pozdravom

Mgr. Matej Gál

za proces verejného
obstarávania

Otázka č.1:

Vo výkaze výmer pre SO 510.1 VN
prípojka pre trafostanicu počas
výstavby, je položka:

1	K	21001	SO 510.1  VN prípojka
pre trafostanicu počas
výstavby	m	1,000


V zmysle Zákona č. 343/2015 Z. z.
o verejnom obstarávaní a o zmene
a doplnení niektorých zákonov,§
42 Súťažné podklady, ods. (1),
predmet zákazky musí verejný
obstarávateľ opísať
jednoznačne, úplne a nestranne na
základe technických požiadaviek
, ktoré podľa ods. (2)
citovaného zákona, sa musia
určiť tak, aby boli zrejmé
všetky podmienky a okolnosti
dôležité na vypracovanie
ponuky.
Nakoľko z projektovej
dokumentácie predmetnej stavby je
zrejmé ,že VN prípojka pre
trafostanicu počas výstavby nemá
dĺžku 1m, žiadame verejného
obstarávateľa o doplnenie výkazu
výmer o cenníkové  položky pre
SO 510.1 VN prípojka pre
trafostanicu počas výstavby ,s 
uvedením množstva a merných
jednotiek jednotlivých prác a
materiálov   zabudovaných pri
výstavbe a to
podľa projektovej dokumentácie
priloženej v súťažných
podkladoch. A to : Technická
správa, bod 6. Technický popis ,
Situácia, Rezy a križovania ( v
.č. SO0510.1-VN-T-01-00,
VN-V-001-00, V-002_1,V-002_2).

S pozdravom 

Ing. Mária Melcerová
samostatný odborný technický
pracovník kalkulácií a cien 

Doprastav, a.s.
závod Prešov
Petrovanská 34
080 05 Prešov
www.doprastav.sk

Dobrý deň.

Požadovaný Výkaz bol dňa
16.5.2019 zverejnený na portáli
PLUTO.

S pozdravom

Mgr. Matej Gál

za proces verejného
obstarávania

4.            Na základe obhliadky
budúceho staveniska a PD-Situácie
stavby uchádzač zisťuje, že v
mieste kruhovej križovatky sa
nachádza 5ks stromov priemeru cca
40-50 cm, ktoré bude potrebné s
ohľadom na HMG stavby vyrúbať v
rámci vegetačného obdobia.
Otázka: Má VO v stavebnom
povolení súhlas odboru
životného prostredia na taký
výrub?

Dobrý deň.

O povolenie
na výrub je možné požiadať až
po vydaní stavebného povolenia na
kruhový objazd. V prípade, že sa
jedná o výrub stromov, ktoré sú
v kolízii so stavbou, výrub je
možné uskutočniť aj vo
vegetačnom období.

S pozdravom


Mgr. Matej
Gál

za proces
verejného
obstarávania

3.	Predmetom realizácie je aj
zriadenie železničných
priecestí
       Otázka: Môže VO vzhľadom
na napätý požadovaný termín
realizácie potvrdiť, že má na
pomerne presný termín realizácie
stavby predjednaný súhlas na
operatívne výluky na trati, so
správcom trate ŽSR?

Dobrý deň. 

Realizácia predmetu zákazky
bola predbežne konzultovaná so
správcom železničnej siete,
ktorý vyjadril predbežný súhlas
s výlukou na dotknutej trati.
Vzhľadom na skutočnosť, že
aktuálna procesná situácia
neumožňuje exaktne stanoviť
termín výluky, bude termín
výluky (v súčinnosti so
zhotoviteľom) dohodnutý so
správcom železničnej siete
počas realizácie predmetu
zákazky. 

S pozdravom 

Mgr. Matej Gál

za proces verejného
obstarávania

2.    Súťažné podklady
neobsahujú stavebné povolenie.
       Otázka: Môže ho VO
poskytnúť uchádzačom?

Dobrý deň.

Predmetom zákazky je viacero
stavebných objektov, pre ktoré
stavebné povolenia vydávajú
viaceré stavebné úrady. Verejný
obstarávateľ ku dnešnému dňu
nedisponuje všetkými stavebnými
povoleniami. 

S pozdravom 

Mgr. Matej Gál

za proces verejného
obstarávania

1.	VV na ocenenie obsahuje položky
č. 000400021 Projektové práce -
vypracovanie dodávateľskej
dokumentácie so zapracovaním
podmienok z konaní + licenčné
poplatky           % , bez určenia
množstva. Resp. p.č. 00400021
Projektové práce - stavebná
časť (stavebné objekty vrátane
ich technického vybavenia).
náklady na vypracovanie
realizačnej dokumentácie         
        1 ks.
Súťažné podklady –
projektová dokumentácia je v
popise označená v stupni RP –
realizačný projekt.
Otázka : Chápeme správne, že
uvedené položky uchádzač
neoceňuje?

Dobrý deň.

Povinnosť
spracovať dodávateľskú
dokumentáciu projektant navrhol z
dôvodu, že v čase spracovania PD
nebolo vydané stavebné povolenie.
Podmienky vyplývajúce zo
stavebného povolenia ako aj
použitie vlastných
technologických postupov
dodávateľa, použitie
ekvivalentných materiálov,
výrobkov a z toho vyplývajúcich
postupov je potrebné aby
dodávateľ spracoval projektovú
dokumentáciu (dodávateľskú).
Preto je potrebné uvedené
položky naceniť.

S
pozdravom

Mgr.
Matej Gál

za
proces verejného
obstarávania